U odredjenim situacijama troškovi mogu drastično da se smanje, dok ima situacija gde to ne mora biti slučaj, Kada se poručuje veći broj različitih artikala što implicira saradnju sa većim brojem dobavljača, sa sve provizijom klijenti štede u proseku 10-20%.

Dobavljače pronalazimo najčešće na online platformama namenjenim kineskom trzistu, a takođe fizički obilazimo specijalizovane markete za željenu kategoriju robe – na Yiwu market-u, koji je pokriva široki opseg kategorija, kao i na Baidu (pandan google-u u Kini), sajmovima, ali i u  ličnoj bazi proverenih dobavljača.

Usluge posrednika se uvek izražavaju u procentima koji se obračunavaju na  ukupnu vrednost porudžbine. Visina procenta zavisi ponajviše od visine porudžbine, ali se uzimaju u obzir i faktori kao što su: broj različitih artikala, brendiranje, odredjena customizacija ili drugi posebni zahtevi. U vezi sa navedenim procenat varira od 10-3%,  dok postoji i minimalna provizija od 200e u slucaju da je iznos porudžbine manji od 2000 eura.

U suštini sve što se nudi na kineskom tržištu. Ovde postoje ograničenja samo za brendiranu robu – odredjeni brendovi imaju već uspostavljene kanale distribucije i nisu nam dostupni za saradnju. 

Mi kao agencija nemamo uslov za minimalne količine, ali može se desiti da dobavljač ima uslov za minimalnu količinu. Genrealno, na Yiwu marketu je uslov jedna transportna kutija  sve manje od toga se doživljava kao uzorak. Što se transportne kutije tiče to dosta zavisi od proizvoda – uglavnom se pakuje od 20-100 jedinica proizvoda u jednu transportnu kutiju.

Poručivanje uzoraka je opcija koju klijent odabira ili ne, mi kao agencija uvek savetujemo da se poruče uzorci, u odredjenim situacijama poručivanje uzoraka je obavezno.

Najbolji način da pronađete pouzdane dobavljače u Kini je da praktikujete direktne veze i komunikaciju sa dobavljačem, odnosno da ih kontaktirate po preporuci. Savetujemo vam da pre bilo kakvog sklapanja saradnje, obavezno prelistate poslovne registre, internet stranice, kao i da posetite fabriku i proverite sam proces proizvodnje: sirovine, kontrolu kvaliteta, pakovanje robe, skladištenje… Saznajte više ovde.

Da biste osigurali da će vam stići kvalitetna roba potrebno je da proverite da li dobavljač iz Kine ima sertifikate kao što su ISO 9001 i CE, koji potvrđuju da proizvod zadovoljava standarde kvaliteta. Nakon što pronađete potencijalnog dobavljača, a pre nego što poručite robu ili dogovorite proizvodnju iste, obavezno zatražite uzorke robe. Potpisivanje ugovora o kupovini sa posebnim klauzulama o kvalitetu i pravima i obavezama, može biti dodatan način da osigurate da će roba biti isporučena u skladu sa dogovorenim standardima.

Kad se poručuju manje količine robe, cena je najbolja kad se dobije na EXW paritetu i u domaćoj valuti. U praksi to bi značilo, da imate nekog posrednika koji će primiti uplatu u devizama razmeniti je za domaću valutu, a zatim izvršiti isplatu robe. Drugi, način jeste da koristite pouzdanu međunarodnu banku za koju ste sigurni da ima dugogodišnje iskustvo u upravljanju plaćanjima i razmenom valuta sa Kinom.

Budući da se trgovinska politika i generalno propisi u Kini često menjaju, važno je da redovno pratite relevantne vesti putem novina, stručnih portala, odnosno da se pre svakog projekta informišete na zvaničnim stranicama vodećih institucija. Ukoliko je uvoz iz Kine česta praksa, razmislite i o pridruživanju kineskim poslovnim udruženjima ili o angažovanju profesionalnih agenata i pravnih lica koja će sprečiti najgori mogući scenario.

Kineska kultura se temelji na poverenju i iskrenim i dugoročnim poslovnim saradnjama. Poštujte kinesku kulturu, običaje, način razmišljanja, ali prvenstveno njihovo vreme i dogovor. Temeljite svoju saradnju na jasnoj organizaciji i komunikaciji koja u ovim slučajevima igra ključnu ulogu.

Najveći rizici trgovine sa Kinom, na osnovu našeg dosadašnjeg iskustva, tiču se prvenstveno ekonomske politike, kao i izrazite razlike u zakonodavstvu i poslovnim praksama naših dveju država. S druge strane transparentnost u komunikaciji, loša kontrola kvaliteta, poteškoće u isporuci i vremenska kašnjenja prilikom transporta mogu dovesti do većih gubitaka profita.